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 Thema: Neuer Microheli |
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HALLOHOO :-)
Schön mal wieder hier zu sein! Hey Hardy, hey Reiner..
Ja war lange nicht hier, hatte arbeitstechnisch ziemlich stress, sogar kurzarbeit war angesagt :-( aber gehört ja nicht hierher..
Hab mal wieder n kleinen zwischenstopp bei den Flächenfliegern gemacht, n paar warbirds gestrickt und so..
Ja Hardy mit Koax bin ich erstmal durch, ich weiß nicht wie eure Erfarhung ist aber ich muss sagen, bin ziemlich entäuscht von E-Sky. Hatte ja den BiG Lama, die Equriel, und bei einem "Schnellstop" auf dem Rasen hat sich die Halterung für die Paddelstange verabschiedet. Ich habe bei ernsthaft guten 20 Läden gefragt, angerufen fast gebettelt. Es war kein Ersatz zu kriegen. UND ich war auch in Dortmund und selbst da hat mir der freundliche asiatische Händler zwar einen Big angeboten aber auf die Frage nach Ersatzteilen nur n langes Gesicht gemacht. Was habt ihr da für Infos drüber??
Ich bin mittlerweile zu nem echten Dogfighter mit EPP Warbirds geworden aber jetzt hab ich den Kestrel 500 sx auch mal gesehen und mir jucken die Finger :-)
Gruss an alle !! Werd jetzt erstmal alles neuen Kommentare lesen die ich verpasst habe..
Bis denne
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| Thema: Neuer Microheli |
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Hallo ihr da :-)
war länger nicht am Rechner, bin wieder da :-)
Karl-Heinz, dieser Krestel sieht interessant aus, du sagst er lässt sich fliegen wie ein Koax? Schwer vorstellbar, hab es mit nem 4G3 versucht und ziemlich versagt, HBK2 hab ich mich schon nicht mehr getraut :-) neu gekauft, neu wieder weg gegeben.. und der soll besser sein? vom Fliegen her mein ich. interessiert mich schon das Ding :-)
Hat zufällig jemand Interesse an nem Esky Big Lama? dachte ich frag euch mal bevor ich ihn bei Ebay rein stelle. Fliegt extrem stabil und auch draussen ziemlich gut aber ich glaub ich brauch euch nix erzählen :-) Mache zur Zeit wieder einen kleinen Ausflug in die Flächenfliegerei und will nie mehr als vier Modelle hier haben deshalb soll er weg. Ist dreimal geflogen und hat leider auch einen Hacken, ist mir einmal aus nem knappen Meter hart gelandet und dabei ist die Halterung für die Paddelstange zerbrochen, ist blöd konstruiert finde ich, also quasi die innere Welle muss getauscht werden, sie ist zwar nicht krumm aber das ist wohl ein Teil. Ausserdem ist die Haube vorne ca zwei oder drei cm gerissen, ist aber nur schwer zu erkennen. Ansonsten alles Top, die 3S Sache macht ihn sehr kräftig.
Gruß an Hardy und Reiner :-)
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| Thema: wie groß darf ein Koax Heli sein |
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Hi Hardy
Also meiner Meinung nach brauch er nicht übergroß sein aber er sollte schon die richtige Größe und Kraft haben um wirklich uneingeschränkt Outdoorfähig zu fliegen. so 70 Cm Rumpflänge bei etwa 800 - 1000 gr und ca 55-65 cm Rotordurchmesser wäre ideal. Bei der Optik ist es wohl geschmackssache, kann nicht verstehen warum die Hersteller nicht mal dran denken wie verschieden die Geschmäcker sind, gibt jawohl nur sehr wenige gute Rümpfe für Koaxe. Ich weiß das es einen Hersteller gibt der einen "Richtigen" Koax verkauft, mit echter Anlenkung der Blätter. Der soll etwa 70 - 90 cm Blattdurchmesser haben. Das stand in der RC-Heli-Action ausgabe vom November oder September 08 drin. ist auch ein Foto drin, er hat glaube ich, zwei dreiblattrotoren und ist vollständig aus Alu, leider find ich die Zeitung nicht mehr. Wenn sie jemand hat, bitte melden.
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| Thema: Ein neues Kapitel von E-Sky - der Big Lama |
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Tagchen Leute..
Tja, Big Lama... fliegt ernsthaft sehr gut, sehr leise, ganz schön agil und aus der Schachtel immer noch trotz dreier Landungen unterhalb der Null-linie wie angenagelt. Aber eine Schwachstelle hat er, der Rotorkopf hätte echt aus alu sein können!!
Bin jetzt drei mal auf der Wiese gewesen und dreimal das selbe :-( Ok gebe ja zu beim dritten Mal ist es mir dann auch aufgefallen das es echt mal n Steuerfehler war... jedesmal wenn ich aus einer Wende wieder in den Vorwärtsflug gehen wollte, schmiert er mir ab... :-) soviel zum steuerfehler :-)
Aber das jedesmal der Kopf in mindestens 27 Teile oder auch 28 zerbröselt, ist nicht nett!! Sonst alles heile, Wellen gerade, Rumpf i.O. Naja ein Blatt, was solls. Ich hätte ihn mir aber Windfester vorgestellt, man kann zwar bedingt gegensteuern wenn man schnell genug reagieren kann aber das konnte mein V4 mit 7,4 Volt auch! <---vermisse ihn ein wenig :-(
Hatt jemand von euch schon irgendwas von Aluteilen für den Big L gehört, von xtreme oder so? Bin für alle Infos dankbar..
Ach Hardy, hab Manrow eine Mail geschickt aber bisher noch keine Antwort bekommen, hast du was in Planung bezüglich lange Welle für den Big? Bist mit deinen langen Blättern weiter gekommen?
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| Thema: Ein neues Kapitel von E-Sky - der Big Lama |
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Hey Hardy mein Bester :-)
Ja bei Causemann bin ich schon gewesen aber da steht nicht wie lang der 270er Rumpf ist, 27 cm vom Kopf bis heck ist wenig, der Big hat fast 34cm. Dachte da an einen rumpf für 400er klasse aber bin unsicher ob der nicht zu groß ist, die länge Kopf bis Heck würde aber passen. Ja, das mit der Halterung ist irgendwie n minus für den Big.
Wann gehts bei Helischrauber.de weiter?
Den V4 hab ich mit nem halben weinenden Auge weg gegeben, aber bei 200 taler sollte man nicht nein sagen..
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| Thema: Ein neues Kapitel von E-Sky - der Big Lama |
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Tagchen ihr alle :-)
Hab mir jetzt doch den Esky Big zugelegt und bin sehr zufrieden, fliegt sehr sauber aus der Schachtel und was ich richtig gut finde ist das alles absolut leichtgängig ist. Also er steht wirklich ganz ruhig in der Luft. Aber er hat ein oder zwei mal ein kleines ruppiges zucken um die Hochachse gehabt, denke die Antenne sollte dann doch abgewickelt werden.. jetzt fehlt mir nur noch ein 50 - 60 cm langer Airwolf Rumpf :-) hat jemand ne Idee? Die Rümpfe für 450er klasse sind dann doch zu lang.
Gruß Thomas
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| Thema: Scale Rümpfe Koax-Helis |
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wünsche einen schönen guten Abend :-)
Reiner, klar hast du Recht, 75 Dollar fürn Airwolf Rumpf sind eigentlich ne Unverschämtheit. den kriegst du bei cause als kit für 16! ABER es geht hier ja nicht ausschliesslich um Airwolf, oder? Ich meine wenn du weißt wo es die Cobra, Blue Thunder oder ch53 hier in good old Germany gibt dann bin ich für die Info sehr dankbar :-) Ich suche ungelogen seit guten drei Jahren immer wieder nach günstigen und leichten Scale Rümpfen für die Koaxe aber ausser Cause und Manrow hab ich noch nix brauchbares gefunden!
Hey Hardy :-)
Also ich würde schon gern n Rumpf bestellen, vielleicht sollten wir mal quatschen wenn du auch einen willst..
Ich weiß, ist die falsche Ecke dafür aber bin gestern mit dem V4 auf der Wiese gewesen, hab die Servoarme verlängert damit er mehr Biss hat, geil :-)
Aber eine Frage hab ich, das Problem hatte ich schon vor der Servoverlängerung, wenn ich mittelschnell vorwärts fliege bäumt er sich nach einigen Metern auf um dann aber wieder in den Vorwärtsflug zu gehen, kann es sein das er zu hecklastig ist? Ich denke das es so ist aber frage lieber mal den Experten ;-) Übrigens, bin immer noch an zwei Innenwellen interessiert :-)
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| Thema: Scale Rümpfe Koax-Helis |
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Hallo ihr
Also ich habe jetzt Antwort von Manrow bekommen mit ein paar Daten:
1 Die Ch53 it 38,1 cm lang
2 Der längste Rumpf ist Die UH-60 - Blue Thunder mit 43,1 cm
Der Kürzeste ist die Huskie mit 25,4 cm
Die Blue Thunder ist oben auf dem letzten Foto die dritte von oben, die Huskie kenn ich irgendwie nicht :-)
Er sagt er braucht etwa zehn Tage um fünf Rümpfe fertig zu stellen inkl. Lackierung.
Versand kostet wie schon erwähnt 25 Dollar pro paket mit zwei fertigen Rümpfen oder drei Kits.
Ich müßte in US-Dollar bezahlen und es geht nur über Paypal, hab ich bei Ebay zwar angemeldet aber muss erstmal gucken wie das ausserhalb von Ebay funktioniert.
Die Ch 53 kostet in olivgrün 60 und in camoflage 70 Dollar andere Farben sind natürlich auch möglich
Die Cobra in Rot/weiss kostet 60 Dollar.
Es sind bei jedem Rumpf die erforderlichen Teile sprich Fahrwerk usw dabei, bei der Ch53 also das Fahrwerk mit Rädern.
Wenn wir also bestellen wollen, müsst ihr euch entscheiden ob und wa ihr bestellen wollt und ob fertig oder als Kit.
70 Dollar sind zur Zeit 53,94 Euro nur mal so am Rande
LG Thomas
So, ich habe jetzt mal die original Preisliste kopiert, ich glaube ich nehme doch eher die Kit da man da echt Kohle sparen kann..
KIT PRICES:
Huey: $25.00 + shipping
MD 500: $25.00 (includes skid extensions and military version parts)
Airwolf: $35.00 (includes fixed landing gear)
Bell 222: $35.00 (includes fixed landing gear)
Huey: $25.00 + shipping
MD 500: $25.00 (includes skid extensions and military version parts)
Airwolf: $35.00 (includes fixed landing gear)
Bell 222: $35.00 (includes fixed landing gear)
Kaman Huskie: $25.00
(optional Huskie landing gear assembly $10.00)
Gazelle: $25.00
Blue Thunder: $35.00 (includes molded gatling gun disks to assemble nose gun)
UH60 kit $25.00 (includes landing gear)
Apache kit$35.00 (includes landing gear and weapon forms)
Bell 206/Jetranger kit $25.00
Westland Dragonfly kit (includes landing gear) $25.00
CX2 Retractable landing gear complete with servo $75.00
AH 1W Super Cobra kit $25.00
KA 50 kit $30.00 (includes landing gear)
Hind D kit $30.00 (includes landing gear)
MD500 E kit $25.00 (includes skid extensions)
X2 kit $25.00 (includes landing gear)
CH53 Kit $30.00 (includes landing gear)
S58 Kit $25.00 (includes landing gear)
S58T kit $25.00 (includes landing gear)
UND HIER SIND DIE PREISE FÜR FERTIGE RÜMPFE
FINISHED MODELS:
For all finished models email me with your request (colors, themes, military branch etc.) I will reply with price and delivery time. EMAIL
Note: These are starting prices for basic builds. Special painting (Camo) will add to the price
Huey $55.00 (basic U.S. Army theme)
Huskie $55.00 (basic military or civilian theme) Landing gear add $10.00
Blue Thunder: $85.00
Airwolf: $75.00
Bell 222: $55.00
Gazelle: $55.00
MD 500: $50.00 (civilian theme) $55.00 (military theme)
UH60: $55.00 (military theme)
CH 53 $60.00 ( +10$ for Camo )
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| Thema: Neue Big Koax Heli Klasse mit 64 cm Rumpflänge |
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Hab bei Youtube Die Welle beschrieben mit Verweis auf Helischrauber.de und einigen Kollegen meines Bruders gesagt das die langen Wellen nur bei euch zu kriegen sind, was ja auch stimmt.
Werde heute nochmal ne Mail an Manrow schicken..
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| Thema: Neue Big Koax Heli Klasse mit 64 cm Rumpflänge |
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Ja die Rümpfe sind in Dollar ich glaube ein lackierter Rumpf waren ungefähr 47 euro. Das ist son Libroteil oder?
Ja bin schon recht scharf auf n Triple two Wolf, find gut das der Rumpf dann doch etwas größer ist. Hab jetzt meinen V4 Bei Youtube drin, musste mal gucken :-)
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| Thema: Neue Big Koax Heli Klasse mit 64 cm Rumpflänge |
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Hey reiner
er ist gebraucht und ich habe jetzt schon feststellen können das beide Wellen krumm sind und die halterung für die unteren Blätter sch... ist, sie lässt sich nicht mehr fest ziehen und hat ein spiel von fast einer viertel drehung um die Welle, hab ihn gleich an meinen Bruder vertickt der, das geht an Hardy, seinen V4 ernsthaft komplett klein gemacht hat! Da sind sogar die Servos hinüber..
Der ist also mit der Hughes heute bei mir im Garten geflogen und ich muss gestehen obwohl er so brackelig ist, fliegt er wirklich gut! Nur das er SOFORT runter kommt wenn der Akku in die Knie geht, ganz schöner Mist wenn er etwa 15 m hoch ist, da musste ich ganz schön rudern um den zu fangen :-)
Wünsch alllen ein absturzfreies Wochenende!!
Und Reiner denk dran, wenn du deinen Wolf nicht mehr lieb hast....
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| Thema: Scale Rümpfe Koax-Helis |
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Hallo jungs :-)
Also Manrow hat die Rümpfe die ihr auf den Fotos sehen könnt und keine weiteren. Er hat auch nochmal bestätigt das er nur diese kleinen hat, die Mechanik die man bei der Hughes sieht ist eine Blade CX, die bei der ch53 auch aber er hat sie bei youtube mit einer V4 geflogen. Mein Vorschlag:
Ihr schreibt hier rein was ihr haben wollt Menge modell ob Kit oder fertig.
Ich werde dann mit manrow mailen und ihm sagen das er mir die Einzelpreise für jeden von euch sagen soll und dann müssen wir sehen wir wir das mit dem Geld machen können, ich denke er wird das Geld vorher haben wollen, wie auch sonst, da wird bestimmt einiges zusammen kommen deshalb habt verständniss dafür das ich das nicht auslegen kann, stehe kurz vor kurzarbeit :-(
Ich selbst werde aber die ch53 und wahrscheinlich die Cobra nehmen die Cobra als Kit und die ch53 fertig. Bin heute wieder mit meiner V4 im Garten gewesen und mein Bruder mit der Hughes.. gebe doch zu das die nicht schlecht fliegt für son dröselkram.. hab n video aber krieg es hier leider nicht rein :-( Wegen der Bestellung könnt ihr mich auch anrufen 016099172704
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| Thema: Neue Big Koax Heli Klasse mit 64 cm Rumpflänge |
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Hallo Rainer
ALso mein Big ist gestern da gewesen, abgesehen davon das der Rumpf n stabilen Eindruck macht, kann ich an dem Teil nix gutes finden, die Mechanik ist in meinen Augen mehr als schludderig gemacht, völlig ungenau, nicht wirklich passgenau. Fliegen tut er aber steuern nicht wirklich, durch die Wahl der taumelscheibenanlenkung fliegt er nicht gerade find ich, überall ist ein riesen Spiel drin. Ist das beim Triple Wolf auch so oder ist die Mechanik anders gebaut? Hab das Ding sofort weiter verkauft.
Hardy, was für Blätter suchst du denn genau? Welche Befestigung sollen die denn haben? Und welche Länge? Es gibt bisher keine Blätter die länger sind als 22 cm für Koax, die Zubehörblätter für den XL hab ich noch nirgends gesehen, selbst bei Schweighofer auf tel Anfrage. Danke nochmal für das Video vom Wolf, sehr geil :-)
Gruß an Alle
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| Thema: Neue Big Koax Heli Klasse mit 64 cm Rumpflänge |
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Hey Hardy :-)
Also ich hab mich echt mal auf die Suche gemacht, leider ohne wirklichen Erfolg. Die 22cm Koaxblätter sind das einzige was zu finden war. Die GROßEN Koaxe sind irgendwie nicht so beliebt..
psst nicht weitersagen!!! Aber ich war mal durch Googeln in einem anderen Forum zu Gast und was die da über Carson Big sagen ist eigentlich zu 100% neagtiv, alle sagen das selbe, Elektronik fürn Popo, Mechanik nicht gut, Flugeigenschaften voll für die Hose.. Gab einige die ganz klar gesagt haben Carson Never again!! Ich kann mir gar nicht vorstellen das die wirklich so schlimm sind, gerade wo jetzt der XL Kommt. Und ich krieg morgen ne gebrauchte CFG Hughes 
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| Thema: Scale Rümpfe Koax-Helis |
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Also ich will ja bestellen aber glaube das wird nichts weil sich ja keiner meldet..
Wie gesagt die Preise gehen vom Kit ungelackt 25 Dollar bis gebaut und wunschfarbe etwa 60 - 75 Dollar glaub ich. Versand 20 Dollar pro Paket und in ein Paket passen drei kits oder zwei fertige Rümpfe.
Aber ihr könnt natürlich gerne selbst mal unter www.manrow.com schauen, bei Youtube mal Blade cx2 Ch53 eingeben da kommt ihr dann irgendwann zu madmike.
Gruß Thomas
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