B.J. Heliman 
Eroberer
Dabei seit: 09.02.2007
Beiträge: 63
Herkunft: Kiel
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Ladeverfahren:
Lithium Polymer Zellen benötigen ein spezielles Ladeverfahren. Nur Ladegeräte die dies ausdrücklich können, dürfen benutzt werden.
Bei den Ladegeräten mit automatischer Einstellung von Zellenzahl und Ladestrom muss bedacht werden, dass bei falschen Einstellungen die Zellen überladen und zerstört werden können. Es besteht Feuergefahr.
Bei den Ladegeräten mit manueller Wahlmöglichkeit von Zellenzahl und Ladestrom ist unbedingt darauf zu achten, dass alles korrekt eingestellt ist. Auch hier gilt natürlich die Warnung einer Feuergefahr.
Die maximal Zulässige Ladespannung ist 4,22V, wobei 4,2V hier Standart ist.
Für beste Ladeergebnisse werden hauptsächlich so genannte CC/CV-Lader verwendet.
Hier wird zunächst mit Konstantstrom (CC) bis 4,2V/Zelle geladen.
Danach wird mit Konstantspannung (CV) und kleiner werdenden Strom weitergeladen.
Das endgültige Abschaltkriterium (Ladestrom) ist vom jeweiligen Ladegerät abhängig.
Laden Sie die LiPoly Zellen nicht höher als mit max 1C! Andernfalls kann die Lebensdauer der Zellen erheblich verkürzt werden.
Mit den Lithium Polymer Zellen hat die Akku-Technologie einen großen Schritt in Richtung Sicherheit gemacht. Trotzdem ist es möglich (wie auch bei den reinen Lithium Zellen) dass es bei falschem Gebrauch zu starker Wärmeentwicklung und sogar Feuer kommen kann. Deshalb ...
• Vergewissern Sie sich, dass die Ladeeinstellungen (Spannung und Strom) 100% korrekt sind
• Keine Akkus direkt nach dem Flug (heiße Packs) laden
• Laden Sie nur auf feuerfestem Untergrund
• Niemals neben leicht entflammbaren Gegenständen laden
• Halten Sie einen Pulverfeuerlöscher bereit, auch ein Kübel mit trockenem Sand ist hervorragend geeignet
• Niemals mit Wasser löschen! Explosionsgefahr!
• Niemals im Auto laden, erst recht nicht während der Fahrt!
• Ladevorgang immer beaufsichtigen!
• Laden im „Blumentopf“ oder im Alukoffer (Boden isolieren und Lagekabel nicht einquetschen) hat sich als sehr sichere „Umgebung“ erwiesen
• Niemals beschädigte Akkus laden
• Die Spannung pro Zelle sollte ohne Last zwischen 3,0V und 4,2V liegen
Lebensdauer:
Wann immer möglich, sollte durch gezieltes “Gaswegnehmen” die mittlere Strombelastung der Zelle verringert werden. Bei jeder Ladung und Entladung „altern“ die Zellen. Durch die Alterung wird sich die Entnehmbahre Kapazität der Zelle verringern. Je größer die Strombelastung und je tiefer die Entladung desto größer die „Alterung“. Die Praxis hat gezeigt, dass die Zellen, wenn Sie bis auf eine Restkapazität von ca. 30% entladen werden am wenigsten altern. Die Restkapazität wird nicht durch Entladen sondern durch die eingeladene Kapazität ausreichend genau bestimmt.
Beispiel:
Wird eine Akkupack bei jedem Flug extrem Belastet und sehr tief entladen, kann es zu einem Kapazitätsverlust von 2-3% pro Entladung kommen. Nach 20 Flügen steht dann nur noch ca. 50% der Nennkapazität zur Verfügung.
Dadurch hat sich natürlich auch die mögliche Flugzeit um 50% verringert. Wird nun nach wie vor gleich geflogen, kann der Akku jetzt sehr schnell total zerstört werden, da er jetzt ja jedes Mal tiefentladen wird. Eine ständige Tiefentladung wird sich durch ein Aufblähen einzelner Zellen zeigen. Das Elektrolyt wird hierbei instabil und beginnt zu Gasen, dadurch wird die Zelle dick. Sollte so etwas bemerkt werden, bitte sofort den Akkupack gezielt und mit geringem Strom (0,1C) auf ca. 3V pro Zellen entladen und an einem feuerfesten Platz lagern.
Den Akkupack ist dann nicht mehr zu verwenden! Es besteht Feuergefahr!
Wenn Sie einen bestehenden Antrieb von NiCd/NiMH auf LiPoly-Zellen umrüsten wollen, sollten Sie hier genau auf die Anpassung achten. Eventuell sollten Prop, Getriebe oder auch Zellenzahl geändert werden um den Antrieb nicht zu überlasten. Durch die meist extrem verlängerte Flugzeit kann eine bestehende Abstimmung dennoch den Antrieb überlasten, wenn dieser die Verluste nicht über die komplette Laufzeit abgeben kann.
Fragen Sie hierzu bitte den Motorenhersteller bezüglich der Abstimmung auf LiPo-Zellen.
Einsatz:
Neue Zellen haben einen hohen Ladezustand wenn Sie geliefert werden. Behandeln Sie die Zellen immer vorsichtig und verursachen Sie keinen Kurzschluss.
• Zellen niemals in die Taschen stecken, Schlüssel o.ä. können einen Kurzschluss verursachen
• Die Zellenspannung darf in Ruhe nicht unter 3,0V sein .Zellen werden sonst zerstört
• Packs nach dem Flug vom Regler/Steller abstecken, ein geringer Strom kann den Akku tiefentladen!
• Niemals leere Akkus lagern, am besten Akkus auf ca. 3,7V pro Zelle laden und bei ca. 12-18°C lagern.
• Zellen niemals auf leitendem Untergrund ablegen
• Belassen Sie einzelne Zellen in der Verpackung.
• Unbedingt von Kindern fernhalten.
• Die Zellen sehen in der Verpackung wie „Kaugummi“ oder „Schokolade“ aus und sind deshalb vor Kindern absolut sicher aufzubewahren.
• Niemals versuchen die Zellen zu öffnen. Sauerstoff und Lithium reagieren sehr heftig miteinander!
• Sollte das Elektrolyt an Ihre Haut kommen, mit viel Wasser und Seife abwaschen und einen Arzt aufsuchen.
• Bei Kontakt mit den Augen sofort mit viel Wasser ausspülen und einen Augenarzt aufsuchen.
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LG,
B.J.
Helihausen.de
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Lipos richtig behandeln
